I’ve been running a Moskomoto rackless system for a while, but I’ve switched over to the Hailstorm 35 and honestly prefer it for most of my riding here in Aus. It’s a bit lighter overall, which you really notice once the tracks get rough and you’re picking the bike up after crashing in that notorious bulldust hole.
What really sold me are the inner bags. On the Mosko setup, the drybags always ended up filthy, and you’re basically carrying dirt into the roadhouse. With the Hailstorm, I just pull the inner bags out and they stay clean every time. That alone makes touring way less of a hassle.
I also had a pretty solid stack on the rackless system once. One of the lower straps ripped out and I spent way too long in a small town workshop trying to straighten a bent aluminium bar just to get it rideable again. The Hailstorm’s CRR system feels like it would handle that kind of impact in a much smarter way—hopefully I never have to properly test it, but it gives a bit more peace of mind out in the bush.
In muddy conditions, the Hailstorm is just easier to deal with. The Mosko outer fabric tends to hold onto mud, and when it’s wet it soaks up water and gets properly heavy. The Hailstorm doesn’t do that, so clean-up after a dirty day is much quicker. Overall, it just feels more practical for the kind of riding we do out here.

Seit 2013 nutze ich Enduristan-Produkte auf meinen Motorradreisen rund um die Welt und bin immer sehr zufrieden. Die Hailstorm 35 nutze ich auf meiner Suzuki DR350 in Australien, oft unter Bedingungen, die das Material wirklich fordern: harter Offroad-Einsatz, Staub, Wellblechpisten, Regen und Hitze.

Besonders überzeugt mich bei der Hailstorm das Structural Center Piece, das auf dem Heck zwischen den beiden Taschen sitzt. Die Montage ist simpel und das System ist optimal für schmale Reiseenduros ausgelegt. Kein sperriger Gepäckträger, und trotzdem sitzen die Taschen stabil und sicher – auch im anspruchsvollen Gelände.

Auch die zahlreichen Befestigungsmöglichkeiten waren für mich schon mehrfach ein echter Vorteil, wenn ich kurzfristig zusätzliches Gepäck mitnehmen musste oder nasses Camping-Equipment außen befestigen wollte, statt den Inhalt der Taschen zu verschmutzen.

Ein weiteres sehr gut durchdachtes Produkt von Enduristan, das ich klar empfehlen kann.

Also: Dass der Sidekick 10 zum Hailstorm 35 empfohlen wird, hat Enduristan ja gesagt. Aber dass er eigentlich wie dafür gemacht ist, hättet Ihr ja schon mal erwähnen können. Passt wie hingeworfen, absolut top! Jetzt brauche ich noch zwei Sidekick 5 für darunter.

Ich hab mir seit langem ein Rackless-System von Enduristan mit Supportplatte gewünscht. Die 35L version habe ich auf einer KTM 390 ADV R montiert und es funktionierte ohne weitere Probleme - nur mit dem von Enduristan mitgeliefertem Material.
An den Kanten des Plastiks würde ich zusätzlichen Fetzen Stoff verwenden, da die Platte bei intensivem Offroad die Motorradverschalung minimal verkratze.

The Hailstorm 35 is exactly the kind of rackless luggage system I have been hoping for. Instead of relying on removable duffel bags, it uses integrated inner bags that stay clean in dirty conditions.
If the Hailstorm proves to be as indestructable as my Blizzard 2, I expect to enjoy using it for many years to come. The overall build quality and attention to detail certainly inspire confidence.